• Wix Facebook page

Светлана Мурашкина
+7 916 8218284

mursi@inbox.ru


Василий Журавлев
+7 926 2302680

vas60@inbox.ru

Москва

ул. Селезневская

д. 11 а, стр 3

м. Новослободская

© Copyright 2018. Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе, об авторском праве и смежных правах.

Перепечатка материалов сайта возможна только при получении согласия редакции в письменной форме.

Сан Пабло: шпионаж, мистика и Рэковая тропа Флорида Пэнхендл*

Текст: Франклин Прайс

Фото: Дэвид Бенц, Эли Рейман; архивы ВВС США и Офиса стратегических служб (OSS).

Близ симпатичного городка Пенсакола, что на северо-восточном побережье Флориды, на 24-метровой глубине лежат останки старого грузового судна. Местные дайверы считают рэк Сан-Пабло отличным дайв-сайтом и обычно называют его “Русским грузовозом”. И не всякий, проплывая в чистой прозрачной воде над видавшими виды конструкциями, котлами, все еще в вертикальном положении на морском дне, отдает себе отчет, что под ним – одно из самых таинственных грузовых судов в мире… Сайт популярный, на него возвращаются снова и снова и полюбоваться разнообразием морской жизни и рассмотреть этот довольно крупный рэк. Но настоящее предназначение Сан-Пабло и его подлинная история почти 60 лет была тайной за семью печатями.  

История. Сан-Пабло начинал как рефрижераторное судно «Объединенной фруктовой компании (United Fruit Company)», доставлял бананы из Центральной Америки на восточное побережье штатов. Это было настоящей революцией в перевозке фруктов! Суда новой волны с мощными двигателями добегали до порта назначения быстрее, чем раньше, а холодильники в трюмах обеспечивали невиданную до тех пор свежесть. С такими судами как Сан-Пабло, «Объединенная фруктовая» стала гигантской международной корпорацией.

   Сан-Пабло больше 20 лет провел в торговле фруктами, без всяких происшествий, за исключением одного небольшого - однажды в 1921 году он сел на мель недалеко от Гаваны.  Однако, когда в Карибское море пришла Вторая мировая война, и немецкие подводные лодки стали рыскать в тамошних водах, судьба грузового судна резко изменилась. В июле 1942 года подлодка U-161 проскользнула в гавань Пуэрто Лимоне, Коста-Рика, и торпедировала Сан-Пабло, который отстаивался в доке. Судно затонуло, 23 человека погибли. Инцидент вызвал беспорядки.

   В 1943 Сан-Пабло был поднят и отбуксирован во Флориду, где в 1944 году судно начало новую, совершенно иную жизнь. Многие годы считалось, что американские военные использовали его как мишень для учебной стрельбы из прибрежной батареи. Однако правда о финале Сан-Пабло не была обнаружена, пока кто-то из местных, посетив Международный музей шпионажа в Вашингтоне, не увидел рассекреченное видео, как Сан-Пабло разорвало большим взрывом.

   Правда иногда бывает загадочней, чем вымысел. В действительности, Сан-Пабло был затоплен во время совершенно секретной операции американской разведывательной службы, а именно, Офиса стратегических служб (OSS), организацией, которая позже стала называться ЦРУ. В попытке получить технологическое преимущество, американское правительство экспериментировало с оружием с дистанционным управлением.  Попытки применять самолеты-бомбардировщики оказывались, в основном, неудачными. Тогда вместо самолетов стали использовать лодки-бомбы с дистанционным управлением. Согласно проекта под кодовым названием “Джавамен” лодки должны были быть замаскированы под местные суда и могли незаметно войти во вражеские порты. Каждое судно имело на борту несколько тысяч килограммов взрывчатых веществ и управлялось при помощи радиопередатчика и телекамеры, установленных на носу. В проекте OSS и американских ВВС, одна из этих лодок в августе 1944 года испытывалась у берегов Пенсаколы, целью служил Сан-Пабло. «Лодка-бомба» выглядела как датская рыбацкая лодка, c муляжом на румпеле вместо шкипера. На самом деле лодкой управлял оператор, находящийся за многие километры от места событий, он использовал джойстик и «живую» трансляцию с телекамеры, чтобы провести «лодку-бомбу» мимо препятствий, врезаться в Сан-Пабло и взорвать его. Первый взрыв потопил саму маленькую лодку; когда она опустилась под воду ниже ватерлинии, произошел второй взрыв, который и разметал на куски грузовое судно.

Посещение Сан-Пабло. Дайверы, погружающиеся на Сан-Пабло в наши дни, увидят результаты крупномасштабного кораблекрушения, доказательства гигантского взрыва, который отправил судно на морское дно. Три котла, которые когда-то приводили в движение могущественный грузовоз, все еще гордо стоят на морском дне, ожидая, когда до их исследования дойдут руки. Обязательно обеспечьте свет, если собираетесь проникать внутрь. Там можно увидеть старое оборудование, в том числе змеевики, которые и охлаждали груз, и массивные конструкции кормы, возвышающиеся над печальной картиной. Как и многие другие рэки, Сан-Пабло стал домом морским существам, большим и малым, от ракообразных до косяков рыб, а порой и акул. Когда надумаете пойти на Сан-Пабло, обращайтесь в один из местных дайв-центров, например, H20 Below, они с радостью обеспечат все необходимое оборудование и помочь спланировать погружение.

Рэковая тропа Флорида Пэнхендл. Сегодня у Сан-Пабло новая миссия, поощрять дайв-туризм. Этот рэк - часть Рэковой тропы Флорида Пэнхендл, один из двенадцати сайтов вдоль Флоридского побережья Мексиканского залива между Пенсаколой и Порт-Сент-Джо. Подводная «тропа» включает лучшие рэки вдоль побережья залива, там лежат грузовые суда, буксиры, минный тральщик, и даже военный корабль США, авианосец «Орискани», также находящийся недалеко от берега Пенсаколы.

   Чтобы узнать больше о «Тропе», получить список всех местных дайв-центров – партнеров, посмотреть рассекреченное видео затопления Сан-Пабло, пожалуйста, посетите floridapanhandledivetrail.com.

   В первом же дайв-центре вам выдадут паспорт «Тропы», в котором каждый дайв-центр официально зафиксирует погружения и выдаст свою наклейку. Посетив все 12 рэков и зарегистрировав все погружения, дайвер получает приз – фирменную футболку «Я прошел рэковую тропу Флорида Пэнхендл», которую теперь может с полным правом носить!

Наверх. В самой Пенсаколе тоже есть на что посмотреть. Отели с ошеломляющим видом на бирюзовые воды Мексиканского залива, например, Hilton Pansacola Beach Gulf Front[AM1] , где множество удобств и услуг, а поесть с «местным колоритом» можно отправиться по соседству, например, в «Гранд Марлин» или «Красную рыбу - синюю рыбу». В Пенсаколе можно посетить культурные и исторические объекты, там есть и ночная жизнь, и развлечения для всей семьи. Вся информация на  VisitPensacola.com. 

* «Рэковая тропа Флорида Пэнхендл» - это цепочка естественных и искусственных рэков - затонувших судов, расположенных на западе-северо-западе Флориды (Пенхендл – историческое название этой местности)

Рэк Сан-Пабло

Где: в 14.5 км к юго-востоку от Прохода Пенсаколы; Координаты 30 ° 11.333’ с.ш., 087 ° 13.057’ з.д.

Глубина 24 метра.

Температура воздуха. В среднем 32°С, в июле несколько выше.  Температура воды. Летом 23 ° C.

Видимость. В среднем 18 – 21 м, летом достигает 30 м.