Сан Пабло: шпионаж, мистика и Рэковая тропа Флорида Пэнхендл*

Текст: Франклин Прайс

Фото: Дэвид Бенц, Эли Рейман; архивы ВВС США и Офиса стратегических служб (OSS).

Svetlana San Pablo 2 Photo by David Benz
Topside photo by David Benz
Svetlana San Pablo 3 Photo by David Benz
Svetlana San Pablo 1 Photo by David Benz
declassified document cover by US Army Air Forces and Office of Strategic Services
Page  1916 Scribners Magazine
2984 remote controlled bomb boat by US Army Air Forces and Office of Strategic Services
Destruction of San Pablo Images by US Army Air Forces and Office of Strategic Services

Близ симпатичного городка Пенсакола, что на северо-восточном побережье Флориды, на 24-метровой глубине лежат останки старого грузового судна. Местные дайверы считают рэк Сан-Пабло отличным дайв-сайтом и обычно называют его “Русским грузовозом”. И не всякий, проплывая в чистой прозрачной воде над видавшими виды конструкциями, котлами, все еще в вертикальном положении на морском дне, отдает себе отчет, что под ним – одно из самых таинственных грузовых судов в мире… Сайт популярный, на него возвращаются снова и снова и полюбоваться разнообразием морской жизни и рассмотреть этот довольно крупный рэк. Но настоящее предназначение Сан-Пабло и его подлинная история почти 60 лет была тайной за семью печатями.  

История. Сан-Пабло начинал как рефрижераторное судно «Объединенной фруктовой компании (United Fruit Company)», доставлял бананы из Центральной Америки на восточное побережье штатов. Это было настоящей революцией в перевозке фруктов! Суда новой волны с мощными двигателями добегали до порта назначения быстрее, чем раньше, а холодильники в трюмах обеспечивали невиданную до тех пор свежесть. С такими судами как Сан-Пабло, «Объединенная фруктовая» стала гигантской международной корпорацией.

   Сан-Пабло больше 20 лет провел в торговле фруктами, без всяких происшествий, за исключением одного небольшого - однажды в 1921 году он сел на мель недалеко от Гаваны.  Однако, когда в Карибское море пришла Вторая мировая война, и немецкие подводные лодки стали рыскать в тамошних водах, судьба грузового судна резко изменилась. В июле 1942 года подлодка U-161 проскользнула в гавань Пуэрто Лимоне, Коста-Рика, и торпедировала Сан-Пабло, который отстаивался в доке. Судно затонуло, 23 человека погибли. Инцидент вызвал беспорядки.

   В 1943 Сан-Пабло был поднят и отбуксирован во Флориду, где в 1944 году судно начало новую, совершенно иную жизнь. Многие годы считалось, что американские военные использовали его как мишень для учебной стрельбы из прибрежной батареи. Однако правда о финале Сан-Пабло не была обнаружена, пока кто-то из местных, посетив Международный музей шпионажа в Вашингтоне, не увидел рассекреченное видео, как Сан-Пабло разорвало большим взрывом.

   Правда иногда бывает загадочней, чем вымысел. В действительности, Сан-Пабло был затоплен во время совершенно секретной операции американской разведывательной службы, а именно, Офиса стратегических служб (OSS), организацией, которая позже стала называться ЦРУ. В попытке получить технологическое преимущество, американское правительство экспериментировало с оружием с дистанционным управлением.  Попытки применять самолеты-бомбардировщики оказывались, в основном, неудачными. Тогда вместо самолетов стали использовать лодки-бомбы с дистанционным управлением. Согласно проекта под кодовым названием “Джавамен” лодки должны были быть замаскированы под местные суда и могли незаметно войти во вражеские порты. Каждое судно имело на борту несколько тысяч килограммов взрывчатых веществ и управлялось при помощи радиопередатчика и телекамеры, установленных на носу. В проекте OSS и американских ВВС, одна из этих лодок в августе 1944 года испытывалась у берегов Пенсаколы, целью служил Сан-Пабло. «Лодка-бомба» выглядела как датская рыбацкая лодка, c муляжом на румпеле вместо шкипера. На самом деле лодкой управлял оператор, находящийся за многие километры от места событий, он использовал джойстик и «живую» трансляцию с телекамеры, чтобы провести «лодку-бомбу» мимо препятствий, врезаться в Сан-Пабло и взорвать его. Первый взрыв потопил саму маленькую лодку; когда она опустилась под воду ниже ватерлинии, произошел второй взрыв, который и разметал на куски грузовое судно.

Посещение Сан-Пабло. Дайверы, погружающиеся на Сан-Пабло в наши дни, увидят результаты крупномасштабного кораблекрушения, доказательства гигантского взрыва, который отправил судно на морское дно. Три котла, которые когда-то приводили в движение могущественный грузовоз, все еще гордо стоят на морском дне, ожидая, когда до их исследования дойдут руки. Обязательно обеспечьте свет, если собираетесь проникать внутрь. Там можно увидеть старое оборудование, в том числе змеевики, которые и охлаждали груз, и массивные конструкции кормы, возвышающиеся над печальной картиной. Как и многие другие рэки, Сан-Пабло стал домом морским существам, большим и малым, от ракообразных до косяков рыб, а порой и акул. Когда надумаете пойти на Сан-Пабло, обращайтесь в один из местных дайв-центров, например, H20 Below, они с радостью обеспечат все необходимое оборудование и помочь спланировать погружение.

Рэковая тропа Флорида Пэнхендл. Сегодня у Сан-Пабло новая миссия, поощрять дайв-туризм. Этот рэк - часть Рэковой тропы Флорида Пэнхендл, один из двенадцати сайтов вдоль Флоридского побережья Мексиканского залива между Пенсаколой и Порт-Сент-Джо. Подводная «тропа» включает лучшие рэки вдоль побережья залива, там лежат грузовые суда, буксиры, минный тральщик, и даже военный корабль США, авианосец «Орискани», также находящийся недалеко от берега Пенсаколы.

   Чтобы узнать больше о «Тропе», получить список всех местных дайв-центров – партнеров, посмотреть рассекреченное видео затопления Сан-Пабло, пожалуйста, посетите floridapanhandledivetrail.com.

   В первом же дайв-центре вам выдадут паспорт «Тропы», в котором каждый дайв-центр официально зафиксирует погружения и выдаст свою наклейку. Посетив все 12 рэков и зарегистрировав все погружения, дайвер получает приз – фирменную футболку «Я прошел рэковую тропу Флорида Пэнхендл», которую теперь может с полным правом носить!

Наверх. В самой Пенсаколе тоже есть на что посмотреть. Отели с ошеломляющим видом на бирюзовые воды Мексиканского залива, например, Hilton Pansacola Beach Gulf Front[AM1] , где множество удобств и услуг, а поесть с «местным колоритом» можно отправиться по соседству, например, в «Гранд Марлин» или «Красную рыбу - синюю рыбу». В Пенсаколе можно посетить культурные и исторические объекты, там есть и ночная жизнь, и развлечения для всей семьи. Вся информация на  VisitPensacola.com. 

* «Рэковая тропа Флорида Пэнхендл» - это цепочка естественных и искусственных рэков - затонувших судов, расположенных на западе-северо-западе Флориды (Пенхендл – историческое название этой местности)

Рэк Сан-Пабло

Где: в 14.5 км к юго-востоку от Прохода Пенсаколы; Координаты 30 ° 11.333’ с.ш., 087 ° 13.057’ з.д.

Глубина 24 метра.

Температура воздуха. В среднем 32°С, в июле несколько выше.  Температура воды. Летом 23 ° C.

Видимость. В среднем 18 – 21 м, летом достигает 30 м.

  • Wix Facebook page

Светлана Мурашкина
+7 916 8218284

mursi@inbox.ru


Василий Журавлев
+7 926 2302680

vas60@inbox.ru

Москва

ул. Селезневская

д. 11 а, стр 3

м. Новослободская

© Copyright 2018. Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе, об авторском праве и смежных правах.

Перепечатка материалов сайта возможна только при получении согласия редакции в письменной форме.